Las balatas de los autos son una de las partes más delicadas y que debemos tomar en cuenta diversos factores, al momento de seleccionar su refacción. Si bien es cierto que la mejor balata es la que el auto ya trae de fábrica, debido a que esta fue diseñada con las especificaciones del peso, material de fricción, material de fabricación, condiciones climáticas, etc, el desgaste naturalde la pieza es inminente, por lo cual se debe saber cuál es la mejor opción para evitar riesgos innecesarios.

Existen dos tipos de balatas o pastillas de frenado, de uso común en nuestros días: asbesto y semi metálicas. De aquí se derivan los siguientes tipos: semimetálica, NAO metálica baja, de cerámica y la orgánica sin asbesto.


Las pastillas de frenado de cerámica son las que proporcionan mejor seguridad y estabilidad, sin embargo, tienen menor vida que las balatas metálicas o semi metálicas.         


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